由于GM Rebuff的报告,菲亚特克莱斯勒的并购前景下滑

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05月

布隆伯格

“纽约时报”报道称,通用汽车公司3月份拒绝了首席执行官塞尔吉奥·马尔基翁内(Sergio Marchionne)的邀请,讨论合并事宜后,菲亚特克莱斯勒汽车公司的股票在米兰下跌。

股价下跌多达3.4%,并于上午10:15下跌3%,使公司市值达到186亿欧元(204亿美元)。 菲亚特克莱斯勒今年上涨了45%。

Banca Akros分析师Gabriele Gambarova今天在给客户的一份报告中写道:“并购交易发生的可能性现在比一两个月前要低。” 虽然通用汽车拒绝Marchionne的消息是负面消息,但“我们认为合并的最佳候选人是大众汽车,而通用汽车是迄今为止的第二名,”Gambarova说,他指的是可能与大众汽车公司达成协议。

Marchionne去年在接受彭博社采访时表示,他认为有可能形成新的行业领导者,因为汽车制造商正在努力应对建造新车所需资金不断增加的低回报。 自那时起,首席执行官就合并的必要性发表了声音,甚至在上个月向分析师提交了一份报告“资本吸毒者的自白”,以引起人们对该行业大量资本消耗的关注。

据英国“泰晤士报”5月23日报道,Marchionne在3月份通过电子邮件向通用汽车首席执行官玛丽·巴拉(Mary T. Barra)发起了关于潜在合并的谈判,引用了两位知情人士的话。 据“纽约时报”报道,通用汽车决定不与马尔基翁内会面讨论该计划。 菲亚特发言人拒绝发表评论。

Marchionne在3月份表示,与通用汽车或福特汽车公司的合并将“在技术上可行”,而巴拉本月表示通用汽车可以自己获得更好的回报。 一位福特代表上个月表示,该汽车制造商除了专注于其目前的商业计划外,没有任何计划或兴趣。

IG战略家Vincenzo Longo通过电话说,“等待法拉利估值的正面消息,投资者正在利用通用汽车的拒绝来推销今年涨幅超过40%的股票,”他指的是菲亚特克莱斯勒计划在此后拆除这家豪华汽车制造商。年。

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